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DB 605 ASM


Daimler Benz DB 605 ASM         1 800 PS                  VH = 7,8 km       1944
Bauart :   12-Zylinder Einspritz-Flugmotor, flüssigkeitgekühlt
Bauform:   Reihenmotor in 60* V-Form mit hängenden Zylindern
Arbeitsverfahren:             4-Takt  Höhenlader
Bohrung:
Hub:
Hub/Bohrung:
Zylinderhubraum:
Gesamthubraum:
Verdichtungsgrad:
154
160
1,04
2,99
35,7
1:7,5/7,3
mm
mm

l
l
Länge des Triebwerkes:
Höhe des Triebwerkes:
Breite des Triebwerkes:

Gewicht des Triebwerkes (Trockengewicht):
Einbaugewicht des Triebwerkes (mit Zusatzgeräten):
2303
1050
817

730
796
mm
mm
mm

kg
kg
Höchtsleistung bei  2800 U/min  in     0 m Höhe:
Höchtsleistung bei  2800 U/min  in  6400 m Höhe:
Kurzleistung   bei  2600 U/min  in     0 m Höhe:
Kurzleistung   bei  2600 U/min  in  7800 m Höhe:
Dauerleistung  bei  2300 U/min  in     0 m Höhe:
Dauerleistung  bei  2300 U/min  in  7100 m Höhe:

Volldruckhöhe:
1800
1500
1250
1150
1020
1040

7800
PS
PS
PS
PS
PS
PS

m
Zylinderleistung:
Hubraumleistung:
Leistungsgewicht:
Hubraumgewicht:
119,5
50,4
0,406
20,2
PS
PS/l
kg/PS
kg/l
Kraftstoffverbrauch bei Kurzleistung: 225
220
6-13
g/PS h
g/PS h
g/PS h
Einlaßventile/Zylinder: 2
  gestauert durch: Königswelle mit gemeinsamen Nocken für Ein- und Auslaß
Auslaßventile/Zylinder: 2
  gestauert durch: Königswelle mit gemeinsamen Nocken für Ein- und Auslaß
Luftschrauben-Untersetzungsgetriebe:                  1:1,685
Drehrichtung Kurbelwelle:                             links
Drehrichtung Luftschraube:                            rechts
Anlasser: Bosch AL-SGC 24 DR 2 Schwungkraftanlasser von Hand od. elektrisch
Zündanlage:           Bosch ZM 12 CR 8 Zwillingszündmagnet
Kühlwasserumlauf:     Daimler Benz Kreiselpumpe
Gemischbildung durch: Bosch Einspritzpumpe PZ 12 HP 110/25
Schmierung:           Daimler Benz Zahnradpumpe für Druckschmierung

Bemerkungen:  zwei Bosch DW 250 ET 7 Zündkerzen je Zylinder
              Zündfolge: 1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12-1
              Kraftstofförderpumpe: Graetzin ZD  500  E

Lader: einstufiges Daimler Benz Schleudergebläse, unmittelbar von Motor
       angetrieben. Drehzahlregelung in Abhängigkeit von der Höhe über
       ein hydraulischen Kupplung. Laderzuschaltung in 1,4 km Flughöhe.

Das Triebwerk Daimler Benz DB 605 ASM entsprach dem Ausgangmuster
DB 605 AS, wurde jedoch im Gegensatz zu diesem Verbesserung der Start-
und Notleistung mit dem Sonderkraftstoff C 3 und zusätzlicher Wasser
Methanol-Einspritzung geflogen (MW 50).





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Last updated 23 August 2008.
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